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道恩與科騰合作的結(jié)晶! 首款搭載IMSS??技術(shù)的別克GL6量產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間:2021-01-22
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日前,上汽通用汽車2021款別克GL6車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并上市銷售。包含內(nèi)飾儀表板在內(nèi)的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)是該車型改款的亮點(diǎn)之一。而該款車的儀表板表皮,正是結(jié)合了道恩股份先進(jìn)的熱塑性彈性體制備技術(shù)和科騰公司開發(fā)的注塑軟質(zhì)表皮(IMSS??)技術(shù),才使得該車型成為全球首款搭載了這種革命性新材料的量產(chǎn)車型。

上海通用汽車2021款別克GL6車型

上海通用汽車2021款別克GL6車型內(nèi)飾

IMSS??材料是具有超高流動(dòng)的熱塑性彈性體。與傳統(tǒng)的聚氯乙烯(PVC)表皮不同,這種基于氫化苯乙烯嵌段共聚物(HSBC)的軟質(zhì)表皮材料可以實(shí)現(xiàn)大面積、薄壁產(chǎn)品的注塑成型,例如汽車的儀表板表皮。同時(shí),材料不含有塑化劑、鄰苯類物質(zhì)或者交聯(lián)劑,可以顯著降低車內(nèi)的氣味、揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)以及霧化揮發(fā)物,具有更優(yōu)異的耐老化性能和隨之而來更卓越的安全性能,以及更低的比重。此外,IMSS??技術(shù)還可以進(jìn)一步系統(tǒng)性地降低內(nèi)飾表皮的生產(chǎn)成本,符合汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的大趨勢(shì)。

道恩與科騰簽約儀式

IMSS??技術(shù)由全球領(lǐng)先的專業(yè)聚合物和高附加值可再生資源產(chǎn)品的生產(chǎn)商——科騰公司首創(chuàng)。此前的2019年,道恩股份與科騰公司公司簽訂了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。道恩股份獲無償授權(quán)使用IMSS??技術(shù),并有權(quán)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),在國內(nèi)生產(chǎn)和銷售IMSS??改性材料。經(jīng)過兩年的合作研發(fā),該技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展和突破。

科騰公司市場(chǎng)總監(jiān)阿爾貝托·夫那羅(Alberto Fornaro)先生表示:“在內(nèi)飾件上使用軟質(zhì)材料替代硬質(zhì)塑料,是汽車行業(yè)的大趨勢(shì)。與現(xiàn)有的內(nèi)飾軟皮技術(shù)相比,IMSS??技術(shù)不僅可以帶來可觀的成本和性能優(yōu)勢(shì),也更符合可持續(xù)發(fā)展的理念。”

該項(xiàng)目立項(xiàng)以來,IMSS??作為新技術(shù)經(jīng)歷了嚴(yán)苛的材料測(cè)試和零件總成測(cè)試,并展示出了優(yōu)異的性能。首款搭載IMSS??技術(shù)的車型量產(chǎn),標(biāo)志著這項(xiàng)技術(shù)取得了主流主機(jī)廠的完整認(rèn)可,成為可以替代并超越傳統(tǒng)PVC搪塑表皮的革命性技術(shù)。

埃馳公司技術(shù)中心負(fù)責(zé)人朱曉軍指出:“汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,IMSS??技術(shù)可以在提供更優(yōu)異產(chǎn)品性能的前提下,進(jìn)一步系統(tǒng)性地降低內(nèi)飾表皮的生產(chǎn)成本,滿足行業(yè)長(zhǎng)久以來的需求。這將對(duì)內(nèi)飾行業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。”

埃馳公司專家來道恩股份訪問交流

作為全球首家使用該技術(shù)的公司,彰顯著上汽通用汽車對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)的重視。上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心負(fù)責(zé)人表示,“我們一直致力于創(chuàng)新型材料技術(shù)的應(yīng)用,為消費(fèi)者提供更舒適,更環(huán)保的駕乘體驗(yàn)。與傳統(tǒng)的PVC表皮相比,IMSS??可以進(jìn)一步改善車內(nèi)環(huán)境,降低氣味和VOC揮發(fā)。”

自該技術(shù)問世并推向市場(chǎng)以來,在汽車業(yè)界引起了廣泛的關(guān)注,并得到了行業(yè)的積極認(rèn)可。2020年6月,IMSS™技術(shù)榮獲榮格塑料行業(yè)原材料和添加劑類技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。同時(shí),IMSS™技術(shù)還贏得了《歐洲橡膠雜志》(ERJ)的彈性體可持續(xù)發(fā)展性(ES4)評(píng)選,被認(rèn)為是最有可能替代搪塑PVC的汽車儀表盤表皮解決方案。

對(duì)于該款車型的上市,科騰公司全球市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)鮑勃·豪爾(Bob Hall)先生說:“很高興看到IMSS™技術(shù)在GL6項(xiàng)目上的成功應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。隨著這項(xiàng)技術(shù)在市場(chǎng)上得到驗(yàn)證,我們相信未來會(huì)有更多的車型搭載IMSS™技術(shù),期待著這個(gè)市場(chǎng)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。”

“作為國內(nèi)主要的車用彈性體TPV材料供應(yīng)商,道恩股份一直致力于為汽車行業(yè)提供創(chuàng)新型的彈性體技術(shù)解決方案。科騰的IMSS技術(shù)可以進(jìn)一步擴(kuò)充道恩的產(chǎn)品線,為道恩進(jìn)軍TPE-S市場(chǎng)奠定良好的基礎(chǔ)。GL6項(xiàng)目的成功,也是我們合作成功的重要里程碑。”道恩股份田洪池總經(jīng)理表示。

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